HONDA CBR 300 R

Pas en vente en France, dommage   





  

Elle est vraiment pas mal celle là

Je l'aime bien, un peu moins que la 250 mais tout de même

J'en parle un peu sur mon site : http://murl.belette.org/h

Carrément dommage qu'elle ne soit pas importée en fRance   

La CBR250R a eu tellement peu de succès en France qu’ils ne veulent pas se prendre la tête à l’importer, ce qui se comprend.
C’est bien dommage, si son moteur est dans la lignée de la 250, ça doit être que du bonheur.
Il faudrait que les mentalités changent pour espérer voir ce genre de motos chez nous.

Raphiot a écrit:C’est bien dommage, si son moteur est dans la lignée de la 250, ça doit être que du bonheur.
Il faudrait que les mentalités changent pour espérer voir ce genre de motos chez nous.

Ouais ben quand tu regardes la lignee des Z1000, Diavel et autre bœufs aux hormones, c'est pas gagne   

Raphiot a écrit:La CBR250R a eu tellement peu de succès en France qu’ils ne veulent pas se prendre la tête à l’importer, ce qui se comprend.
C’est bien dommage, si son moteur est dans la lignée de la 250, ça doit être que du bonheur.
Il faudrait que les mentalités changent pour espérer voir ce genre de motos chez nous.

pyggy a écrit:

Raphiot a écrit:C’est bien dommage, si son moteur est dans la lignée de la 250, ça doit être que du bonheur.
Il faudrait que les mentalités changent pour espérer voir ce genre de motos chez nous.

Ouais ben quand tu regardes la lignee des Z1000, Diavel et autre bœufs aux hormones, c'est pas gagne   

Malheureusement je pense que vous avez raison       

allez soyons honnête qui sur le forum irait l'acheter si elle était importé?pas moi c'est sûr qu'elle intérêt de l'acheter,une 500 pour à peine plus de poids ferra aussi bien et pour moins chère certainement et sans parler de revente,ce n'est pas une question de mentalité mais de pragmatisme,voila tout

Ben si Pascal, moi si j'avions les sous je préfèrerais la CBR300 à la nouvelle CB 500

AnDroKtoNe a écrit:Ben si Pascal, moi si j'avions les sous je préfèrerais la CBR300 à la nouvelle CB 500

Tu preferes un mono au bi?
Hormis cet argument, le 500 est plus polyvalent face a un 300 pas beaucoup plus leger.
Par ailleurs sur le 500 je suis a 3,2L. je ne suis pas sur qu'il y ait non plus un gros gain sur le 300 de ce cote.

J'ai pas de préférence entre mono et bi, par contre je suis pas fan de 4 cylindres

AnDroKtoNe a écrit:J'ai pas de préférence entre mono et bi, par contre je suis pas fan de 4 cylindres

La 500 n'etant pas un 4 pattes, ca ne me dit pas pourquoi tu preferes la 300 a la 500   

AnDroKtoNe a écrit:Ben si Pascal, moi si j'avions les sous je préfèrerais la CBR300 à la nouvelle CB 500

+1
Le caractère moteur n’est pas le même et je préfère le mono du CBR250 ou du 300 que le bi en ligne du 500.

pyggy a écrit:

AnDroKtoNe a écrit:J'ai pas de préférence entre mono et bi, par contre je suis pas fan de 4 cylindres

La 500 n'etant pas un 4 pattes, ca ne me dit pas pourquoi tu preferes la 300 a la 500   

Parce qu'il y a au moins 15 kgs de différence et que le mono peut aussi avoir du caractère malgré sa plus faible puissance

 15 kg de moins que la CB 500?
C'est à dire en kg?
Merci.
A quand une CBR 350 légère en France?Un rêve.
En 4 cylindres,ma préférence,mais bonjour le poids.
La CB 350 des années 70,en bon état,toujours introuvable,non?Mais une gueule incroyable.
Bonne route.

A priori je dirais dans les 175/180 kgs

au risque de casser un mythe un mono est rarement plus léger qu'un bi,pourquoi?
pour qu'un mono tourne rond il lui faut un volant moteur plus lourd,très souvent un balancier d'équilibrage pour éviter les vibrations,des carters plus épais pour contenir les contraintes,
si on ramêne le tout sur le plan performance fiabilité alors là le mono ne voit plus le jours,et comparons ce qui peut l'être bien sur,ne pas me prendre un 690 ktm avec un 500 cb bien sur,quoique en rallye...
mais prenons l'exemple allez reculons de quelques années entre un 500 sr et un honda 500 four,à 35000 kms le sr il fallait l'ouvrir pour retrouver ses compressions d'origine alors que le cinq commençait à ce roder,en bi il y avait la 500 cx,et si on prend des bi d'aujourd'hui et bien à part ktm il y a quoi en mono?
même bm son mono et passé en bi et pour avoir essayer, le bi marche plus fort et plus souple en gros plus utilisable au quotidien,je fait l'impasse sur les monos style "super mot" de 450 cc dérivé de machine d'enduro pure et dure c'est fragile et coute un bras à l'achat et en entretien et rare en bonne état sur le marché de l'accase,beaucoup laisse tomber même en rallye et s'oriente vers du trimph 675 plus facile et performant et qu'on trouve à des prix et dans des état correcte sur le marché,le mono a encore de beau jours devant lui dans les petites cylindrés utilitaire ou très sportive (gp3)et sur certain marché protectionniste ou orienté voilà la vie de ce moteur,même sur mon tracteur tondeuse j'ai un bi cylindre,beaucoup moins bruyant et performant et oui même là  

Andro : C'est pas la peine de montrer tes biceps ( ton avatar ) et d'avoir peur de quelques kilos de trop sur une bécane !    

Rohhhh mais kilébète

En allant me balader tantôt avec la 250, je suis passé chez mon concessionnaire qui était ouvert ce dimanche( salon auto-moto oblige) et j'ai pu voir la CBR300R dans une livrée rouge comme celle-ci, elle a une chouette bouille

Ah oui ? vous y avez le droit vous aux CBR300 ?

J'suis jalouse

Et combien la vendent ils ?

4590 euros avec ABS

Ça va c'est raisonnable

Quelle chance vous avez

Si elle a le même genre caractère moteur que sa petite soeur la 250, elle doit déchirer!!

belle petite moto ! je l ai vue a AICMA
pour info la crf250l n est pas vendu en Italie

je fait comment pour pouvoir rouler/utiliser cette moto?porte bagage,top case,sacoche,manchon et autre tablier pour moi indispensable pour une utilisation quotidienne toute l'année,
on va en causer mais personne pour l'acheter,on a parlé des 250/300 kawa,pas vu une seule,la 250 inazuma la seule croisé a été au milles vaches authentic,la moto d'un forumeur d'ici;) la 390 ktm jamais vu,la seule 250 ybr vu autre que la mienne celle de flpb encore un forumeur,et on habite à 300 bornes l'un de l'autre,c'est triste mais c'est comme ça,ma 250 plus je roule avec et plus j'en suis content,elle n'est pas vraiment agréable à rouler,manque de couple et de souplesse et quand on la met dans les tours elle gueule que je ralenti,mais c'est la mienne et je l'aime elle me le rend bien,par contre il faut dire que ce 300 honda est vraiment jolie

Ben ici du coté de Brest et Landerneau, j'ai déjà vu deux fois une 250 CBR R et je ne compte plus les fois où j'ai vu des 250/300 Ninja (largement plus de dix fois)

Bon évidemment c'est pas super courant.