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    c'est pas du vélo,pas de la moto

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    c'est pas du vélo,pas de la moto

    Message par papakyrnos le Dim 29 Avr 2018, 18:42

    le fiston (mon plus vieux) vient de faire l'ultra trail du pas du diable dans l'Aveyron soit 120 kms de chemin montagneux avec dénivellé de 6000 m
    il est parti samedi matin à 4 heures pour finir dimanche matin à 9 h 35 soit 29h35mn et 01 seconde à courir/marcher sans arrêt il fini 211 sur 341 classé et 449 inscrit ,ma femme était du voyage comme assistante et soutien moral ,de là a le voir sur un vélo sur de longue distance y'a qu'un pas ,en tout cas le papa est fière du fiston le premier fini en moins de 17 heures ,mais là on est chez les pros
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    Re: c'est pas du vélo,pas de la moto

    Message par GILBART le Lun 30 Avr 2018, 16:52

    Dénivelé de 6000 m,c'est du sérieux.
    A vélo il n'y a que Paris Brest Paris qui fait plus,10 000 m.
    Mais on ne doit pas comparer,ce sont deux sports complètement différents.Il y a plusieurs cyclosportives dans les Alpes organisées tous les ans avec 3 à 4000 m de dénivelé(si ton fils veut essayer)
    Un objectif pour ton fils,arriver dans les 150 premiers ou gagner 1 à 2 heures sur son temps.
    Bravo à ton fiston.
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    Re: c'est pas du vélo,pas de la moto

    Message par papakyrnos le Lun 30 Avr 2018, 21:01

    son objectif pour l'instant et de terminer les classiques et d'apprendre ,
    l'année dernière il a refait le trail des pyrénnée de 19heures il est passé à 15 mais son frangin était de la partie ils ont fini respectivement 171 et 172 dans le même temps je n'ai jamais voulu savoir qui était devant l'autre , ma plus grande satisfaction c'est d'avoir deux fils qui soient capables d'unir leurs efforts pour un même objectif en partant le l'entrainement à la course , la compétition sportive est capable de révéler ça, ma femme et moi dans ces moments là avons l'impression de ne pas s'être trop planté sur leur éducation et leur vision de la vie
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    Re: c'est pas du vélo,pas de la moto

    Message par GILBART le Mar 01 Mai 2018, 17:36

    Complètement d'accord avec toi.
    Bénéficier d'une bonne éducation,continuer à apprendre,le sport.
    Et bien sûr,il n'y a pas que la moto,le vélo,la course à pied...
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    Re: c'est pas du vélo,pas de la moto

    Message par GILBART le Jeu 10 Mai 2018, 20:05

    [i]C'est combien le minimum de dents sur un pignon à l'avant et le maxi à l'arrière??(possible sur une moto).
    J'ai appris hier que l'on peut mettre sur un monoplateau 50 dents à l'avant et 9 à 34 dents à l'arrière(sur un vélo de route).
    Jamais vu(en compétition,c'est sûr).
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    Re: c'est pas du vélo,pas de la moto

    Message par papakyrnos le Dim 13 Mai 2018, 21:37

    en vtt ils en sont à un plateau et 11 pignons, je pense qu'il vont vite faire marche arrière la chaine travaille trop de travers et les maillons sont très très fin de la à avoir de la casse à répétition y'a qu'un pas ...enfin c'est juste mon avis,
    pour ce qui est des motos moins y'a de dent en pignon plus les maillons de la chaine doivent être petit pour pouvoir s'enrouler, on dirais des chaines de bijou sur les Pocket bike de compétition pour une moto classique j'ai jamais regardé les minis et maxi va falloir que j'aille voir ça
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    Re: c'est pas du vélo,pas de la moto

    Message par GILBART le Lun 14 Mai 2018, 15:57

    En ce moment sur le Giro(Tour d'Italie)il y a une équipe dont certains coureurs ont sur leur vélo un seul plateau(50 dents)et à l'arrière 9 à 34 dents sur la cassette de pignons.
    Si il y a 10 pignons on saute de deux pignons à chaque changement de vitesse pour aller de 11 à 29 dents à l'arrière.(la chaîne est un peu de travers mais ça fonctionne quand même assez bien).
    9 à 34 dents avec 10 pignons,ça saute de 3 en 3 pignons.
    En plus la chaîne sur le 50 et 9 ou 50 et 34 dents travaille beaucoup de travers.C'est la première fois qu'on voit ça.(Je pense qu'ils ont fait des essais avant).
    C'est surprenant mais sur les retransmissions(chaîne l'équipe)ils ne parlent pas de casses pour l'instant.
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    Re: c'est pas du vélo,pas de la moto

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