Hésitations avant achat ybr 250

Bonjour,

Tout est dans le titre. Je me pose des questions et voudrais votre avis sur l'achat d'une YBR 250 de 2009 qui a fait 7000 Km au prix de 2600 €.
Il n'existe pas d'argus, c'est la loi de l'offre et de la demande !

Selon vous, quel est le juste prix de cette machine ? Dois-je continuer à hésiter ? Que me conseillez-vous ?

Merci à ceux qui répondront.

Une excellente moto,d'après pas mal de motards.
Si elle a vraiment 7000 km et en bon état de 2009,c'est environ le prix si on cherche.Si tu peux faire baisser de 2 ou 300 €,ce serait super.
A mon avis sur route,performance,réservoir,consommation,fiabilité,c'est une des meilleures 250.
Bon courage.

Pour moi maxi 2000/2100 €

Le problème Bernard,c'est que tu auras beaucoup de mal à trouver une YBR de 2009 avec peu de km en bon état en dessous de 2500 €.
l'Argus,c'est toi qui le fait en cherchant et en constatant.
N'Hésites pas trop,il n'y en a pas tant que ça.
Bon courage.

7000 bornes pour 2600 euros;même neuve je n'aurais pas mis ce prix,
dire que c'est la meilleur 250 là j'en doute,éclairage plus que merdique,limite dangereux,le changement d'ampoule ne suffit pas si ce n'est de faire fondre l'optique,un post existe la dessus,
c'est bon je l'ai modifié sur la mienne et sur celle de flob,porte bagage j'en ai fabriqué deux et adapté sur les motos pour y mettre des sacoches,l'amorto le mien a été modifié est reconditionné par un fabriquant d'amorto alors que la moto sortait du garage,pas de béquille centrale,qui rend délicat la tension et graissage de la chaine,une bonne utilitaire mais loin d'être la meilleure 250 du moment,pour le même prix voir à peine plus chère on doit trouver du 250 cbr de chez honda,malgrès son look sport donne une bonne position de conduite et a un moteur moins rugueux prêt à monter dans les tours tout en ayant une meilleur souplesse que l'ybr,en plus elle a un petit look sympa,
l'ybr pas plus de 1800 euros,ne pas oublié qu'elles ont été bradé à moins de 3000 euros en neuf,renseigne toi aussi si la machine a bien passé chez yam lors du rappel d'usine,tu doit avoir un poinçon sur le cadre
la mienne que j'ai depuis plus de trois ans je l'ai payé 2000 euros avec 10 000 kms,ça donne une idée

C'est vrai que l'absence de béquille centrale est une erreur à mon avis.
C'est quand même une des meilleures 250 toujours à mon avis.
En trouver une de 2009,plus ou moins 7000 km en bon état,à 2000 €,ce sera difficile et les autres se seront envolées.
J'espère Bernard que celle que tu as repérée est toujours en vente et que tu pourras faire baisser le prix.
Bon courage.

Tout à fait d'accord avec Pascal , la CBR est une très bonne machine et pas chère en occase et performante, la fiabilité Honda semble au rendez-vous.

+1 pour la CBR que j'ai possédée, y'a pas photo par rapport à l'YBR.

Voilà une sélection de 250

http://murl.belette.org/2n

Parmi celles proposées,si j'ai pas beaucoup de sous,la CB 250 de 1995.
19000 km,vidange faîte,batterie neuve,kit chaîne et pneus bon état.
Après un essai concluant,1000 € en liquide sous le nez,j'espère l'emporter.
Bicylindre très fiable.

ben........ont dirais que certain on un faible pour la cbr 250

celle avec le moteur dans le sac trop cher; un moteur de cbr ca coure pas les rues.....

cb 250 bi ...ben c 'est vraiment fiable ou tres fiable ???? 100000 kms sans ouvrir? qui connais?

ybr 250 ... faut reconaitre que c 'est une bonne bete de somme , probleme de pompe sur certains model , de 50 a 490 euros la pompe ...
pour le prix , dans mes recherches je trouve des mod avec moins de 10000 kms a 1600 euros apres négociations ..... certains pense avoir un lingot d 'or a la maison...nous sommes au millieu de la saison , pas le meilleur moment... ou alors faut prendre les plus kilometré et jouer sur ca et descendre le prix ....

dans la selection du coincoin je prendrais la cbr avec le moteur dans le sac ..mais c 'est trop loin dommage...500 euro cash sinon il se la garde....

bien savoir que tout moteur casse un jour,tout est fonction de son utilisation,de toi à moi combien compte tu faire de kms avec ta moto,pour en faire 100 000 kms il faut du temps,même à 10 000 par an ce qui est très rare il te faut dix ans,si non un moteur de 250 ça ce refait il faut savoir juste ou c'est cassé et pourquoi,si c'est un serrage manque d'huile ou défaut de pompe,haut ou bas moteur,bien ce poser les question,même à 500 euros rien qu'en pièce tu as dépasser le prix d'une bonne occase du même modèle

azerty a écrit:ben........ont dirais que certain on un faible pour la cbr 250

celle avec le moteur dans le sac trop cher; un  moteur de cbr ca coure pas les rues.....

cb 250  bi ...ben c 'est vraiment fiable ou tres fiable ???? 100000 kms sans ouvrir? qui connais?

ybr 250 ... faut reconaitre que c 'est une bonne bete de somme , probleme de pompe sur certains model ,  de 50 a 490 euros la pompe ...
pour le prix , dans mes recherches je trouve des mod avec moins de 10000 kms a 1600 euros apres négociations .....  certains pense avoir un lingot d 'or a la maison...nous sommes au millieu de la saison , pas le meilleur moment... ou alors faut prendre les plus kilometré et jouer sur ca et descendre le prix  ....

dans la selection du coincoin je prendrais la cbr avec le moteur dans le sac ..mais c 'est trop loin dommage...500 euro cash sinon il se la garde....

Si quelqu'un veut une YBR 250 avec 134.000 km et un peu de rouille, je lui cède pour 15.000 €
Le prix n'est pas à débattre !!

 elle fait mal celle la hein...."le lingot dor" non sérieux les gars , vous allez pas depenser 1500 euros ou plus pour un traine coullion de plus de 50000 borne ....si ? enfin c 'est vous qui voyez....

bon celle a 134 0000 faut la mettre dans un musé, c 'est invendable

papakyrnos je suis d 'accord avec toi , le plus rentable c 'est de mettre un moteur d 'occase acheté entre 300 et 500 euros donc ca nous amene a 1000 euros, a ce prix tu trouve pas de cbr 250.....

moi je t 'assure que si je
trouve un 250 dans mes prix je lui met au minimum 20000 par an ....

Même dans un musée,jamais vu,1340000 km.
A 1000 € et même moins on trouve une CB en bon état,sans rien à faire.

 un cb ..mais pas un cbr 250 je parlais de celui ci pour en revenir au sujet , patience pour les bonnes affaires, bientôt il va falloir que les vendeurs de 250 payent pour que l 'ont achetent leurs breles ....

Et la CBR vaut le coup

Bonsoir,

A lire tous vos avis très pertinents, je pense que je vais attendre un peu de trouver la perle rare.

Je vais aussi regarder du coté des 600 Fazer. Oui, je sais, ce n'est pas le même poids pour l'usage que je veux en faire 213 Kg tout de même, mais pour en avoir eu une, c'est increvable, ça ne consomme pas trop et par contre l'avantage c'est en duo que je le trouverai. Par contre le chargement sur une remorque sera plus délicat. Il y en a pas mal sur le coincoin, la diffusion est moins confidentielle que pour l'YBR.
Pour résumer, je ne suis pas mûr !

la fazouille 600 est une excellente machine, très fiable, très performante (peut être un peu trop)

Bonjour,

C'est vrai que la Fazer marche un peu fort.
Des questions concernant l' YBR :
Si les 2 rappels en question n'ont pas été effectués, est-ce que l'on est en droit de les exiger en concession ?
Comment s'assurer qu'ils ont été réalisés ( poinçon à quel endroit sur le cadre ) ?
Aux possesseurs d'YBR, comment trouvez-vous les accessoires comme support top case, tapis de réservoir et j'en passe ? Est-ce que l'on arrive à en dénicher ? Parce que sur le coincoin sorti de la 125, il n'y a pas grand chose pour la 250.

dès que j'ai 5 minutes je te montre en photo ou sont les poinçons,le mieux c'est de voir en conces pour les détails,pour les accessoires c'est le système "demmerden ziziche" c'est pour ça que j'aime cette brêle,tu te la fait à ta main pour ce que tu veus qu'elle face,la moto des annèes 70 en résumé,avec la même meule tu te faisait un chopper,un café racer,une bête à rouler ou tu la laissé comme tu l'avais sortie du magasin,une qui ce prêtait bien à ça c'était la 500 four de chez honda

papakyrnos a écrit:dès que j'ai 5 minutes je te montre en photo ou sont les poinçons,le mieux c'est de voir en conces pour les détails,pour les accessoires c'est le système "demmerden ziziche" c'est pour ça que j'aime cette brêle,tu te la fait à ta main pour ce que tu veus qu'elle face,la moto des annèes 70 en résumé,avec la même meule tu te faisait un chopper,un café racer,une bête à rouler ou tu la laissé comme tu l'avais sortie du magasin,une qui ce prêtait bien à ça c'était la 500 four de chez honda

Quand je te lis PAPA, je me dis que j'ai trop de chance d'avoir les beaux portes-sacoches, grâce à toi
...et un phare qui éclaire nickel.

Encore merci pour ton super boulot.

Bonjour,

Ça y est, le choix est fait, c'est une fazouille !

Comme quoi AnDroKtoNe, on revient toujours à ses premières amours. la première était grise, celle-ci est rouge, de 2002 avec 19000 Km au compteur. Elle est dans un très bon état, c'est une 1° main (conduite par une nana super sympa), batterie neuve, selle confort, pneus en bon état, pare carter,tapis baxter réservoir, bulle haute, alarme, top case 2 casques.
Je ne pense par contre pas l'emmener en camping car, à cause du poids (220 Kg). La charger sur une remorque demandera trop de dextérité, et à mon âge, je chercherai plus tard des VAE.

Voilà, j'ai pris beaucoup de plaisir à lire votre forum qui je dois le dire est très plaisant tant par les sujets abordés que par les propos respectueux de ses membres.
Je parts sur la pointe des pieds comme j'étais venu.

Encore merci, bonne et longue route.