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Jawapower

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Jawapower

Message par Zuckes le Jeu 21 Juil 2016, 09:52

Voici donc ma tronche actuelle.

Les belles et la bête.

Au premier plan, les plus belles mobs du monde.

Fourche inversée. Arrière Cantilever sous la selle.
Démarrage au kick et trois vitesses au pied.
Le bô capotage de phare avec le compteur comme sur les grandes.
Et je ne parle même pas du pouf très confortable.

Derrière, mon side 640red.

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Re: Jawapower

Message par papakyrnos le Jeu 21 Juil 2016, 10:03

où en serrait l'industrie moto de l'est si elle n'avait pas été gelé pendant des années sous la férule soviétique,on va pas refaire l'histoire et profitons de ce qu'ils ont fait en respectant ce patrimoine
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Re: Jawapower

Message par Raphiot le Jeu 21 Juil 2016, 10:12

Jolie collection Very Happy

Tiens un barbu, je me sens moins seul cheers
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Re: Jawapower

Message par geuledebois le Lun 25 Juil 2016, 20:48

les motos de la RDA et de la Tchécoslovaquie ont toujours été novatrices et robustes conçues pour un usage journalier en 1946 les jawas utilisaient un embrayage commandé par le sélecteur de vitesses la poignée de débrayage ne servait que si l'on calait, une vitesse enclenchée en remplaçant le sélecteur , qui retourné faisait office de kick ....
les carters de chaine étanches, les capotages de phares ont influencé les ingénieurs occidentaux
et les japonnais ont appris en copiant les motos de l'est
mais c’était une époque ou l’électronique et le plastique n'existaient pas...
coincés entre le bling bling de l'occident et le système bureaucratique soviétique nous avons assisté à un génocide culturel et technique regrettable
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Re: Jawapower

Message par papakyrnos le Mar 26 Juil 2016, 18:48

j'ai eu une 125 mz ça marché pas mal,pour moi l'ybr 250 n'est ni plus ni moins qu'une 250 mz évolué enfin pas pour tout,pas de carter de chaine,pas de trousse à outil digne de ce nom,pas de béquille centrale,un éclairage merdique sur l'ybr,un confort supérieur sur la mz,20 chevaux sur la mz,autant sur l'ybr,conso à peine plus grande sur la mz,autonomie quif quif,porte bagage,porte sacoche sur la mz ,sur l'ybr :heureusement que je bricole
je ne parle pas de prix,sur la mz un kick,bon j'arrête si non je vais descendre dans le garage pour pleurer,à oui plus de 40 ans les séparent
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Re: Jawapower

Message par geuledebois le Mer 27 Juil 2016, 17:25

nous vivons une époque moderne...
les motos sont rutilantes et les pilotes élégants, avec les mains propres...

nous ne somment plus très nombreux à se rappeler les critiques envers les motos japonaise qui arrivaient sur le marché européen
pour les jeunes générations qui voudraient les connaitre je recommande la littérature des forums parlant des motos chinoises ...
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Re: Jawapower

Message par Zuckes le Mer 27 Juil 2016, 17:37

Pour ma part, j'ai une MZ solo ES250. Si je compare avec par ex. une Honda CB250 bicylindre, je peux assurer que la MZ est plus vive. Et surtout qu'elle tient vachement mieux la route que la japonaiserie.

Je l'ai étrennée à la course de côte du Salbert. Premier départ... La chaîne a ripé sur les pignons. Après l'avoir retendue, j'ai fait un beau Wheeling au deuxième départ.

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Re: Jawapower

Message par GILBART le Mer 27 Juil 2016, 20:40

Et quel spectacle ces Jawa cloutés sur glace.Des virages de folie,penchés à l'extrême.Motos et sport assez méconnus,dommage.
Championnats d'Europe et du Monde retransmis tous les ans sur Eurosport.
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Re: Jawapower

Message par AnDroKtoNe le Sam 06 Aoû 2016, 23:18

Dommage que Jawa soit moribond Sad

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