problemes demarrage honda cb 500 x

Bonjour c'est un soucis de demarrage aléatoire
Alors qu'elle va tres bien demarrer au quart de tour pendant 15 j sans toucher a la poignée de gaz
D'un coup sans prevenir je vais faire une course , je reviens met le contact et la c'est la galère , il faut que je tire sur le demarreur
pendant 30s voir une 1 mn apres plusieurs tentavives elle finit par demarrer péniblement de retour chez moi je coupe le contact , le remet et la demarrage au quart de tour ....bref panne aléatoire la grosse galère aucune idée de ce que cela peut etre ...
Si quelqu'un a eu la meme chose
Ma moto a 14000 km de 2014 -
Merci pour votre aide

tu fait une course donc ton moteur refroidit mais très peu ,par contre ton calculateur lui ne sait plus trop où il en est ,je suis chaud je suis froid donc il ne fait pas bien le calcul , un peu comme au bon vieux temps du starter ou trop et on noyé le moteur pas assez et ça ne démarrait pas, trop d'essence te noie les bougies et ça démarre au bout d'une minute normal la dépression dans les cylindre te séche tes bougies, si non plus simple tu coupe ton contact tu attend une vingtaine de seconde que tout ce réinisialise tu remet le contact tu attend quelque seconde , bruit de pompe à essence, les aiguilles de compteur compte tours vitesse fassent leurs petit va et vient un coup de démarreur et ça part,

Merci papakynos pour l'explication trés crédible du calculateur qui ne sait plus trop ou il en est chaud ou froid, je veux bien quant le moteur n'a pas eu le temps de trop refroidir mais ca me le fait aussi apres 1 journée entiere d'inutilisation- donc moteur completement froid - je suppose donc que cela doit venir d'une sonde défaillante qui calcule la temperature et envoi ses instructions au calculateur...
Si ca me le refait je vais mettre en application ta méthode préconisée de reinitialisation
Sinon la moto a une extension de garantie jusqu en 2019
pour l'instant elle demarre normalement
Encore merci pour toutes ces explications judicieuse Aplus

Problemes je viens de regarder la microfiche honda au reservoir: on voit la pompe a essence ainsi que ce qui ressemble a la sonde mais qui ne se détaille pas c'est l ensemble complet pompe a essence a 1000€

ne te fait pas peur avec ta pompe ce n'est que le petit moteur qui est peut être en vrac et qui ce trouve facilement à 35 euros sur le net, le cas m'est arrivé sur le 250 et un moteur de pomper n'est qu'un petit moteur, par contre si ça passe en garantie ne te prive pas d'aller chez ton conses

Bonjour, j'ai le même problème sur ma cb500x et se que vous avais trouvait le problème sur la vôtre car pour moi on ma changer (bougies, relais antichute et pompe à essence complet) et toujours même problème ! Merci en attendant votre réponse !!

combien de temps entre chaque utilisation de la moto?

pratiquement 1 démarrage 2 hier j'ai fait 30km je la depose et 3 heures après 3 fois avant quelle demarre

Honda menton disait qu'il ne pouvait rien

elle est encore garanti alors pas de prise de tête , retour conses ,qu'il te fasse une réponse par écrit du pourquoi et comment, tu envois le tout à Honda France et crois moi quand le responsable Honda va tomber la dessus ça va vite bouger,ils aiment bien tenir leurs conses par les roustons chez Honda, par contre attend bien que ta moto fasse bien le "tour" aiguille qui monte, pompe à essence qui touren etc... en gros tu met le contact t'attend une dizaine de seconde et pas de problème, exemple tu calle et tu essais de redémarrer sans couper le contact tout le systéme ne ce fait pas bien et galére pour démarrer, même probléme sur les camions modernes faut le savoir

merci je vais suivre vos conseils

et nous donner des nouvelles car toujours intéressant de savoir si le conseil était judicieux

Bonjour, je rencontre un problème de démarrage sur béquille central et sur la latérale, la moto démarre uniquement pencher à droite, une fois lancer elle cale dès que je penche à gauche. Je voudrais savoir quel solution avez vous us ? Merci
(Cb500x2017)

Bonjour a vous tous / a force de patience et de logique j'ai fini par trouver : quant j'ai acheté cette moto elle avait le repose pied conducteur coté G cassé , je ne l'ai pas vu de suite c'est en faisant ma vidange que je m'en suis apercu bref je l'ai changé et point.( je précise aucune autre partie de la moto abimée ) -Bref a l'époque pour moi aucun lien avec mes problèmes de démarrage erratiques - la culture motarde aidant
les forums bien sur, et tout le monde sait plus ou moins : que les faisceaux de béquille latérale peuvent etre la cause de faux contacts la pluie l'humidité certains préconisent meme de les virer...Et d'un coup la lumière jailli de ma petite tete...je me suis dit c'est bizarre repose pied G cassé tout près du dit faisceau ( le précédent proprio a du faire tomber la moto je suppose ) la relation de cause a effet...Bingo j'ai schuinté le faisceau  je l'ai meme pas changé ca m'a couté 1 bonne heure de boulot et un connecteur rapide wago plus loin la moto demarre au 1/4 de tour a chaque fois et tourne comme une horloge...