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    Chaîne en fin de vie

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    Chaîne en fin de vie

    Message par sylvain le Jeu 28 Mai 2015, 00:01

    Salut à tous ,
    La kit chaîne de ma 250YBR à 46000 kms. Bien que l'usure soit correct ( avec tout de même les dents de la couronne qui commence à s'élimer ) la chaîne commence à avoir quelques points durs. Mais j'aimerais bien encore la garder jusqu'au 800000 de la bécane il aurait alors 49000 kms. Donc après avoir nettoyé la chaîne j'ai mis un bon paquet de WD 40 sur et entre les maillons et j'ai laissé la becanne comme çà pendant 2 jours et j'ai regraisser la chaîne normalement. Les points durs ont totalement disparus, douceur et silence de fonctionnement. Je n'ai fait qu'une centaine de kilomètres depuis et j'attendrais plusieurs centaines pour tirer une conclusion. En tous cas cela semble être une solution sur des chaînes pas mal kilométrées.
    V à tous.
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    Re: Chaîne en fin de vie

    Message par papakyrnos le Jeu 28 Mai 2015, 04:54

    comme quoi il n'y a pas que le graissage, le nettoyage joue beaucoup sur la durée de vie,et si tu l'avait fait plus souvent durant ça duré de vie tu n'aurais jamais eu de point dur et les dents auraient tenu encore plus longtemps,entretien nettoyage le maitre mot de la longévité mécanique Wink
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    Re: Chaîne en fin de vie

    Message par GILBART le Jeu 28 Mai 2015, 11:46

    Comme Pascal le dit et suite au message du kit de graissage,à mon avis un nettoyage de temps en temps devrait éviter l'apparition de points durs.Cool
    Sylvain,t'as fait du bon boulot mais je te crois pas pour les 800000 km!!!!
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    Re: Chaîne en fin de vie

    Message par sylvain le Jeu 28 Mai 2015, 23:21

    80000 bien sûr Wink La chaîne est nettoyée et graissée tous les 1000 kms voir moins si pluie. Donc pas vraiment un problème d'entretien mais plutôt l'usure d'une chaîne qui fait beaucoup de ville, toute l'année par tous les temps. Si j'arrive aux 50000 je serais satisfait du kit Very Happy
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    Re: Chaîne en fin de vie

    Message par AnDroKtoNe le Dim 31 Mai 2015, 14:46

    De mon coté en attendant le montage de mon Scottoiler je graisse ma chaîne après chaque balade Un Pouce

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    Re: Chaîne en fin de vie

    Message par GILBART le Lun 01 Juin 2015, 11:25

    A propos de points durs sur la chaîne.
    Est-ce que ça se fait toujours le changement de maillons? affraid
    Comme il m'est arriver de le faire il y a 30 ans (O.K.,ça fait loin)sur ma 500 Four qui m'a quand même emmené un peu partout en Europe et Afrique du Nord avec le même kit chaîne,mais j'étais un peu fauché.
    Graisser,nettoyer,peut-être pas assez souvent.Bonjour le sable. Wink
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    Re: Chaîne en fin de vie

    Message par papakyrnos le Mar 02 Juin 2015, 15:20

    tu connais le maillon, faible et bien là tu risuqe d'en faire la connaissance,la chaine est une pièce mécanique au même titre que la boite ou les freins ,c' est appareillé pour s'user de concert,ok pour un dépannage au milieu de nul part, mais imaqine tu te retrouve à dériver le maillon mettre ton but de maillon neuf avec deux attache rapide plus celle d'origine je trouve que le jeu n'en vaut vraiment pas la chandelle pour gagner quoi à la sortie? le prix des maillons et des attaches rapides ne couvrira pas la prolongation que tu pense faire faire à ta chaine,à réfléchir non?
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    Re: Chaîne en fin de vie

    Message par GILBART le Mar 02 Juin 2015, 19:50

    Maintenant que tu parles de plusieurs attaches rapides que je n'avais pas (une seule,bien sûr)ça me revient plus nettement.
    J'ai supprimé un ou deux maillons,là ou était le point dur.
    La chaîne a très bien tenue,décrassée,nettoyée,graissée.
    Et j'ai revendue la 500 Four comme ça,bien plus tard.
    Bien sûr,plus grand monde aujourd'hui ne pratique la suppression ou le changement de maillon.
    J'avais toujours un dérive-chaîne et une attache rapide avec mes outils en France ou lors de mes voyages à l'étranger.

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    Re: Chaîne en fin de vie

    Message par titidrse47 le Mar 09 Juin 2015, 14:00

    L'entretien du kit chaine est primordial de toute façon. Moi je graisse systematiquement après chaque sortie, avec la bombe, et je ne prend que du kit chaine à joint, renforcé, il m'arrive de changer le pignon de sortie de boite avant qu'il ne soit trop tard..
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    Re: Chaîne en fin de vie

    Message par AnDroKtoNe le Mar 09 Juin 2015, 14:30

    Normalement j'ai en partie réglé le problème avec mon Scottoiler ^^

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    Re: Chaîne en fin de vie

    Message par titidrse47 le Mar 09 Juin 2015, 17:17

    AnDroKtoNe a écrit:Normalement j'ai en partie réglé le problème avec mon Scottoiler ^^
    Scottoiler ?? c'est quoi ? confused study
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    Re: Chaîne en fin de vie

    Message par AnDroKtoNe le Mar 09 Juin 2015, 23:00

    titidrse47 a écrit:
    AnDroKtoNe a écrit:Normalement j'ai en partie réglé le problème avec mon Scottoiler ^^
    Scottoiler ?? c'est quoi ?  confused study
    J'en parle là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Embarassed

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    Re: Chaîne en fin de vie

    Message par titidrse47 le Mar 09 Juin 2015, 23:38

    AnDroKtoNe a écrit:
    titidrse47 a écrit:
    AnDroKtoNe a écrit:Normalement j'ai en partie réglé le problème avec mon Scottoiler ^^
    Scottoiler ?? c'est quoi ?  confused study
    J'en parle là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Embarassed
    A ouai d'accord, je ne connaissais pas, ça a l'air efficace. Bonne info en tout cas.
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    Re: Chaîne en fin de vie

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