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Mash 400 Five Hundred

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Mash 400 Five Hundred

Message par AnDroKtoNe le Dim 18 Jan 2015, 15:07

Bon elle est pas exempte de défaut car c'est du chinois mais bon elle a aussi ses atouts.

Gros défaut à mon avis : vidange et changement du filtre à huile tous les 3000 km !!!! Shocked

http://www.moto-station.com/article17298-mash-five-hundred-400-franco-chinoise-de-charme.html



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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par pyggy le Dim 18 Jan 2015, 15:16

AnDroKtoNe a écrit:
Gros défaut à mon avis : vidange et changement du filtre à huile tous les 3000 km !!!!  Shocked

Boaf, si tu fais ca toi-même c'est pas le bout du monde non plus. On peut qualifier ca de chiant, mais de la a dire "gros defaut"

Par ailleurs, j'ai lu kekpart la remarque suivante: la conception du moteur datant d'il y a plus de 30 ans, il est possible que SIMA ait juste reporte les contraintes de l'epoque.
Maintenant avec l'injection, de nouveaux carburants, des huiles performantes, des matériaux qui ont evolue, peut etre le cycle peut etre un peu plus large? (4000? 5000? 6000?)
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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par GILBART le Dim 18 Jan 2015, 16:01

En effet très étonnant,une vidange tous les 3000 km.
Les utilisateurs nous le diront dans un an et bien d'autres choses.
Par contre la SIMA a fait fort en 2014.
Le choix des bas prix a "payé".
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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par AnDroKtoNe le Dim 18 Jan 2015, 16:19

Bien sur qu'on peut le faire soi-même, c'est très facile mais bon pour la garantie..... Rolling Eyes

Et puis comme tu dis c'est surtout parce que c'est chiant de devoir faire sa vidange si souvent.

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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par pyggy le Dim 18 Jan 2015, 17:53

AnDroKtoNe a écrit:Bien sur qu'on peut le faire soi-même, c'est très facile mais bon pour la garantie..... Rolling Eyes

C'est vrai qu'avec une chinoise il vaut mieux etre sur que la garantie fonctionne toujours lol!
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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par AnDroKtoNe le Dim 18 Jan 2015, 18:18

C'est clair ! Very Happy Rolling Eyes

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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par GILBART le Dim 18 Jan 2015, 18:34

Avec une chignole si vous n'avez pas la bonne clé.
Sinon par aspiration,c'est délicieux avec une paille.Moteur tiède.
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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par AnDroKtoNe le Dim 18 Jan 2015, 18:36

Tutur le souci c'est tout de même de faire les trucs dans les garages pour conserver la garantie, d'autant que comme l'a souligné Pyggy, c'est du chinois et à ce titre vaut mieux avoir une bonne garantie constructeur/importateur.

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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par papakyrnos le Dim 18 Jan 2015, 19:02

pour la petite histoire dominique Fourgeault,le patron de la sima, était conces bmw à Amiens,c'est chez lui que j'ai acheté ma première bmw neuve j'avais dix neuf ans,
tout le monde était là,ma mère,mon frangin et mon père qu'il fallait convaincre de signer comme garant le crédit de la moto,19 000 francs,bon le paternel ce laisse faire,ma mère qui ni connait rien mais vraiment rien de rien à la moto,s'approche du compteur et vois 180 (c'était une r65),demande au vendeur :dite mr c'est la vitesse ou elle peut aller?
le vendeur tout fier:bien sur madame c'est une 650 mais elle peut aller jusque là,et le vendeur de me voir passer au blanc,dame Fourgeault mère de voir le stylo du paternel ce poser sur le comptoir,(y'avait plus qu'à signer) le temps s'arrête net
le vendeur sent de suite la boulette, a la réponse de génie,vous savez elle a deux disques av pour l'arrêter,ma mère de répondre: si elle a deux disques alors signe marcel,signe,avec son accent pied noir de maman Espagnole,j'ai encore ça dans les oreilles,et plus je vais vieillir plus ça va me manquer
bon voilà pour la petite histoire et je vais me faire attraper par la chef d'être hors sujet,mais je ne pouvais pas passer ce moment sous silence
si non pour revenir à la fameuse vidange tous les trois milles kms,ça représentera pour la plupart des acheteurs qu'une vidange tous les ans et encore,j'ai cherché en vain la contenance du carter d'huile et ça doit pas être énorme,chez Oural c'est la même fréquence je crois,voir pour les royals enfields,chez kymco pour mon scoot c'était tous les 3000,les carters d'huile sont riquiquis,et comme beaucoup aujourd'hui ne tende même plus leurs chaine ou vérifie les niveaux,je pense que la sima n'a pas voulu prendre de risque et de régler au fur et à mesure les petits problème qui risque d'arriver,d'ici quelques années quand ils seront sûr de leur mécanique ils espacerons les entretiens
ça serait marrant que j'aille en acheter une chez lui,il aura du mal à lui en acheter une,ma mère serra là,je l'empêcherai de voir le compteur Wink Wink
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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par pyggy le Dim 18 Jan 2015, 19:13

papakyrnos a écrit:ça serait marrant que j'aille en acheter une chez lui,il aura du mal à lui en acheter une,ma mère serra là,je l'empêcherai de voir le compteur Wink Wink

Tu lui refais le coup: dites "je vois le compteur de ta Mash marque jusqu'à 180 (->je viens de verifier). Elle va vraiment jusqu'à cette vitesse?" Il ne pourra pas te refaire le coup des 2 disques Pete De Rire
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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par GILBART le Dim 18 Jan 2015, 19:33

1,5 l maxi,donc facile à aspirer(n'essayez pas c'est dégueulasse).
La première se fait sous garantie,non?
3000 km par an,la SIMA peut faire kilométrage illimité.
Aucun souvenir d'achat de moto neuve,comme les voitures d'ailleurs.
Merci aux acheteurs qui m'ont permis de faire quelques vidanges et surtout de trouver d'excellentes occasions. Cool
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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par AnDroKtoNe le Dim 18 Jan 2015, 20:04

J'aimerais bien en essayer une un jour Smile

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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par pyggy le Dim 18 Jan 2015, 21:14

Et les italiens, avec le meme fournisseur chinois, vous connaissez?
http://www.swm-motorcycles.it/eng/old_fashion.html

La Gran Milano 440 Special....  Yeux Coeur
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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par GILBART le Dim 18 Jan 2015, 21:15

A ce prix 4000 €,beaucoup n'hésiteront pas.
Vintage,(une légère gueule de Bonneville),un kick.Garantie 2 ans.
(S'il y a de petits problèmes,justement ça rappellera la Bonneville,un régal.)Tout pour plaire.
La SR,trop cher,près de 6000 €.
[/i]
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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par papakyrnos le Dim 18 Jan 2015, 21:21

pour la petite histoire en france on vendait les mêmes moto que les swm sous le nom de bps,on est dans la fin des années 70 début 80,comme quoi l'histoire se répète
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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par GILBART le Dim 18 Jan 2015, 21:45

Salut Pascal,
Les BPS,on en a même vu en Trial.Légère,maniable,efficace...
125,250,400,la SIMA se débrouille pas mal.
Peut-être une MASH 650 seven hundred,d'ici 1 ou 2 ans.
Vintage avec un kick indispensable.Garantie 3 ans.
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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par pyggy le Dim 18 Jan 2015, 21:46

GILBART a écrit:A ce prix 4000 €,beaucoup n'hésiteront pas.
Vintage,(une légère gueule de Bonneville),un kick.Garantie 2 ans.
(S'il y a de petits problèmes,justement ça rappellera la Bonneville,un régal.)Tout pour plaire.
La SR,trop cher,près de 6000 €.
[/i]

Sur que juste pour faire 2000km par an en pur plaisir ca commence a etre nettement plus abordable qu'une Tromph.
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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par GILBART le Dim 18 Jan 2015, 22:13

C'était justement le pur plaisirde la Bonneville.
2000 km sans mécanique,on en veut pas.
La MASH 400 sera-t-elle plus fiable,j'ai peur que oui. affraid
Mais attendons pour voir.A ce prix,on a le droit de douter.
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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par AnDroKtoNe le Dim 18 Jan 2015, 22:54

pyggy a écrit:Et les italiens, avec le meme fournisseur chinois, vous connaissez?
http://www.swm-motorcycles.it/eng/old_fashion.html

La Gran Milano 440 Special....  Yeux Coeur
J'adore la Spécial, mais j'aime bien aussi les Vase et Turismo Very Happy

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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par pyggy le Ven 20 Mar 2015, 21:13

Voila une configuration d'utilitaire bien pratique.
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_150319-trail-mash-400-adventure.php

Juste que ca commence a faire chere pour du chinois Scritch scritch
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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par papakyrnos le Ven 20 Mar 2015, 22:26

à ce prix on trouve de super occase en bmw style 800 gs,aussi bien équipé consomment à peine plus et d'un poids équivalent et offrant d'autre prestation à tout point de vue,et serra plus facile à revendre,avec l'agrément en plus
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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par pyggy le Ven 20 Mar 2015, 22:44

Un 800 GS c'est pas 150kg. Meme d'occase tu peux toujours courrir pour en trouver a ce prix. Pis perso, je crois que je prefererais du Mash plutot que du BM.

Ceci dit, t'as surement raison si on regarde plutot une XTZ660 par exemple.
Ca reste un peu plus lourd mais ca fera tout comme tu dis  Wink
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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par papakyrnos le Ven 20 Mar 2015, 23:05

http://www.leboncoin.fr/motos/771666291.htm?ca=12_s
lire toute l'annonce,ça bien un 800
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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par pyggy le Ven 20 Mar 2015, 23:08

C'est le 650, pas le 800 tout equipe en bagagerie. Tu triches lol!
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Re: Mash 400 Five Hundred

Message par papakyrnos le Ven 20 Mar 2015, 23:17

et non je ne triche pas pas c'est bien le 800, bmw l'appel 650 gs,le poids  185 kgs,
si non en mono y'a ça
http://www.leboncoin.fr/motos/782750416.htm?ca=12_s#
et j'ai aps cherché j'ai pris ce qui me tombé sous la main,on a vraiment autre chose chose que la mash ,qualité ,sensation,finition et sav,et surtout revente,bon le moteur rotax marche bien , costaud,autant que le 66o yam qui est un moteur morbidelli ou un truc comme ça,elle est monté en france à l'usine mbk de st quentin dans l'aisne, comme quoi...


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