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Kawa Z300 ( roadster )

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Kawa Z300 ( roadster )

Message par AlainD le Dim 09 Nov 2014, 20:25

Rappel du premier message :

Z'avez vu Kawa va sortir une petite Z300 roadster , bi cylindre de 39 ch, style manga ! pour ceux qui aiment ce style ( dont moi )!.

Elle est sympa en noir mat !
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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par Raphiot le Dim 07 Déc 2014, 22:02

Bon app!! A Table

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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par Jean Le Bug le Sam 24 Jan 2015, 16:34

La petite soeur Z250sl mono de 28cv et 150 kilos tous pleins faits mais seulement 400 euros moins chère que la 300……

http://www.kawasaki.be/fr/products/sports/2015/z250sl/overview?Uid=080FWVheUAlcC19RUFtYXA1aC1FRUFBRDF4KWglaXlkLUVg

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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par GILBART le Sam 24 Jan 2015, 17:36

Cette Z250SL est superbe.
Mais 10 CV de moins que la 300 et seulement 400 € de moins.
Attention également au poids.
C'est 148 kg à sec.
Donc 160 kg plutôt tout pleins faits.(huile,essence).
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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par AlainD le Sam 24 Jan 2015, 17:57

çà fait pas double emploi avec la Z300 ?
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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par pyggy le Sam 24 Jan 2015, 18:15

AlainD a écrit:çà fait pas double emploi avec la Z300 ?
C'est déjà la question que j'avais pose avec la CBR300 et la CBR500... ce a quoi on m'avait repondu que la difference de moteur mono/bi justifiait la segmentation du marche.
Donc meme reponse ici... et je garde mon opinion sur la question lol!

Ceci dit je trouve que le cadre treillis avec le amas de tuyou un peu plus bas... ca fait... heu... comment dire... fouillis?
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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par Jean Le Bug le Sam 24 Jan 2015, 18:54

Tutur, sur le site Kawa, il est bien indiqué 150 kilos tous pleins faits Wink

J'avoue que j'ai aussi du mal à comprendre le point de vue marketing de chez les verts, si ce n'est que cette 250 est plus typée ville (réservoir et pneus plus petits), à 4000 euros je la trouverais intéressante Wink
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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par AnDroKtoNe le Sam 24 Jan 2015, 19:08

Ben là Christian la différence est moins significative et je me pose aussi la question de l'intérêt de ce "doublon"...

Par contre, entre la CBR 300 et la 500, y'avait aussi une autre question en dehors de l'architecture moteur, c'est le poids (plus de 25 Kgs de différence, c'est pas négligeable).

Je dois dire que pour ces 2 kawa, si j'avions les sious, ce serait la 300 pour moi, même si elle est un peu plus lourde, elle est plus puissante.

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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par AnDroKtoNe le Sam 24 Jan 2015, 19:08

Jean Le Bug a écrit:J'avoue que j'ai aussi du mal à comprendre le point de vue marketing de chez les verts, si ce n'est que cette 250 est plus typée ville (réservoir et pneus plus petits), à 4000 euros je la trouverais intéressante Wink
D'accord avec toi Jean Smile

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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par AlainD le Sam 24 Jan 2015, 19:44

Ah Jessica et ses kgs en trop ! Laughing

euh enfin, je veux dire ceux des motos lol!
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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par AnDroKtoNe le Dim 25 Jan 2015, 14:29

Mouarf Alain Potes lol! Super 2 Pouces

Pas de soucis, c'est vrai de toutes façons Embarassed et puis la dernière fois que je suis passée sur la balance ça indiquait 107 kgs Embarassed Embarassed Embarassed (si ça se trouve, depuis c'est pire Rolling Eyes Embarassed )

N'empêche y'a pas de raison pour que je change d'avis sur le poids des motos Wink

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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par AlainD le Dim 25 Jan 2015, 15:32

T'as raison , d'ailleurs moi je revend ma NC700SDCT pour diverses raisons, dont le poids .
La CB500F que je viens d'acheter fait 35 kgs de moins ! çà commence à faire !

Par contre ma inazuma 250 fait peut-être 183 kgs tpf, mais je ne les sent plus dès que je roule à 5 à l'heure !
Normalement je devrais la vendre puisqu'en tant qu'utilitaire elle fait double emploi avec ma CBF125, mais j'n'arrive pas à m'y résoudre tellement j'aime bien cette petite bécane !
En plus au niveau confort c'est une des meilleures selle que j'ai eu sur mes bécanes !
Revenons au poids : justement la 125 me fait bizarre par son poids léger ! surtout au niveau de la direction, très légère, entre autre à cause de son pneu étroit ! j'suis pas habitué à ces petites bécanes poids léger ! et dans les virages très aigus dans les rues, j'ai l'impression que je vais tomber !
Question d'habitude me diras tu ! oui mais le "problème" qui n'en est pas un d'ailleurs c'est que j'passe d'une bécane à l'autre sans arrêt !

Pas facile la vie ! mais nan j'déconne ! Laughing
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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par AnDroKtoNe le Dim 25 Jan 2015, 18:57

Arfff je comprends ton désarroi Alain Potes Fumette Pete De Rire

Bon c'est vrai que ta vie motardesque n'est décidément pas facile Wink

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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par pyggy le Dim 25 Jan 2015, 18:59

AlainD a écrit:T'as raison , d'ailleurs moi je revend ma NC700SDCT pour diverses raisons, dont le poids .
La CB500F que je viens d'acheter fait 35 kgs de moins ! çà commence à faire !

Quand j'etais passe de la 700X a la 500F lors de mon essai, j'avais senti une difference de poids, mais c'etait pas dantesque.
Proportionnellement les 25Kg de plus de la CBF600 sur la 500F sont largement plus marques, pour ne pas dire astronomiques.
Je suppose que c'est en parti du au centre de gravite plus haut sur la 600 et un bras de levier plus important avec le guidon large de la X.
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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par GILBART le Dim 25 Jan 2015, 19:26

Salut Jean,
Pour le poids,les constructeurs indiquent souvent malicieusement les poids à vide.
Sur un autre site plus précis sur les caractéristiques,dimensions, poids,etc, par exemple,masse à vide,BX250A:151 kg,BX250B:152 kg
pour la Z250SL,masse à vide, BR250E:148 kg,BR250F:150 kg
Tous pleins faits(huile,essence)on approche les 160 kg.
Mais ça ne fait que 10 kg de différence,c'est rien.
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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par GILBART le Mar 27 Jan 2015, 14:50

En parlant de poids.
Si un jour vous sortez un peu de la route,un chemin attirant vers un tout petit village,quelques maisonnettes,un noyer, un noisetier,un figuier...Un petit dévers imprévu,vous basculez,la moto par terre.
Cela m'est arrivé,merci à la TWO FIFTY que j'ai relevée difficilement.
Avec la Z250SL,la Kawa 300,ce sera limite,mais pour les costauds pas de problème,j'espère,selon le dévers.
Même souci,sur le bord de la route,lors d'un arrêt,mauvaise inclinaison de la moto pour béquiller et boum affraid .
Bon courage.
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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par papakyrnos le Mer 28 Jan 2015, 10:21

bon après c'est vrais que l'on voit à tous les coins de rue un gugusse entrain de remettre son brélo sur roue....ou un mec avec un 1800 gold entrain de faire une zone de trial,ou une bmw gs 1200 prendre le départ d'un enduro,tous les proprios à par quelques exceptions qui confirment la règle savent plus ou moins bien où ne pas s'aventurer avec leur moto,et de temps en temps poser la moto sur une place de village et aller le visiter en marchant c'est pas mal non plus,bon j'ai le bonheur d'avoir différent modèles sous la main et je me régale bien avec chacune d'entre elle,c'est selon l'humeur et l'utilisation,perso jamais était pris en défaut avec un gros cube car je sais que là et bien ça passe pas,et quand j'ai un doute je vais voir avant
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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par Raphiot le Mer 28 Jan 2015, 10:26

Exactement Yes
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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par AnDroKtoNe le Mer 28 Jan 2015, 11:16

Exact Pascal

D'ailleurs je me limite à des motos légères pour ne pas me limiter dans son utilisation Wink

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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par GILBART le Mer 28 Jan 2015, 14:09

C'est vrai,ainsi on peut faire de quantités de choses,impossible ou plus que difficiles avec des poids lourds.
Mais l'utilisation de la moto a un peu changé.
Par exemple,dans les grandes villes,ce que je déconseille,mais que j'ai pratiqué longtemps,se faufiler entre les voitures,emprunter les trottoirs,faire le tour d'obstacles,de chantiers...
Pour aller au boulot,laisser les voitures loin derrière.
Selon sa force,sa grandeur,un léger handicap,les 250,350,pas trop lourdes sont parfois à privilégier.
Une petite Z300 roadster,ça passe partout.
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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par papakyrnos le Mer 28 Jan 2015, 22:21

j'ai la chance et la volonté c'est selon de ne pas vivre en milieu urbain,la densité par chez moi est de 80 habitant au km2,en comptant l'agglo du Mans alors dès qu'on en sort c'est le désert et ça me va,par contre les trottoirs et autre façon d conduire à l'arrache je ne supporte pas,après il faut pas pleurer si on nous prend pour des "pas beau"
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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par GILBART le Mer 28 Jan 2015, 22:58

T'as raison Pascal,mais près de 40 ans à bosser dans la région parisienne,on prend de mauvaises habitudes.
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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par AnDroKtoNe le Jeu 29 Jan 2015, 14:07

papakyrnos a écrit:j'ai la chance et la volonté c'est selon de ne pas vivre en milieu urbain,la densité par chez moi est de 80 habitant au km2,en comptant l'agglo du Mans alors dès qu'on en sort c'est le désert et ça me va,par contre les trottoirs et autre façon d conduire à l'arrache je ne supporte pas,après il faut pas pleurer si on nous prend pour des "pas beau"
100% d'accord avec toi Pascal cheers


GILBART a écrit:T'as raison Pascal,mais près de 40 ans à bosser dans la région parisienne,on prend de mauvaises habitudes.
c'est vrai mais c'est une excuse, pas une raison Wink

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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par GILBART le Jeu 29 Jan 2015, 14:26

Peut-être une bonne excuse,à la jeunesse on pardonne un peu.
Il y a longtemps que j'ai promis de ne pas recommencer. confused
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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par papakyrnos le Jeu 29 Jan 2015, 21:24

que je t'y reprenne pas petit voyou,ah les d'jeuns de 60 ans font fort Ange Bleu
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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par pyggy le Ven 20 Mar 2015, 21:10

Un petit essai:
http://www.moto-station.com/article17326-kawasaki-z300-le-joujou-extra.html

Meme avec un bon petit essai positif comma ca je la trouve trop laide a mon gout pour qu'elle me seduise Rolling Eyes
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Re: Kawa Z300 ( roadster )

Message par papakyrnos le Ven 20 Mar 2015, 22:15

c'est vraiment moche on va pas en voir beaucoup,de plus le permis moto auprès des jeunes est en chute libre,ils sont passé à autre chose....
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